アルバム: 友達アルバム公開

タグ: 11 3.パリのセルフサービス自転車 この自転車のシステムはすでにいくつもの地方都市で機能している。リヨンでは2005年10〜11月にかけて15000台の自転車が1日にレンタルされた。それは1000台の自動車の移動を回避したことになる。このことは、1年間に約219トンのCO2を削減したことを意味し、この量のCO2がリヨンの大気中に排出されなかったということである。 テスト パリの交通事情はますます困難を極めている。ゆっくりと走る自動車は、たくさんのガソリンを費やし、たくさんの汚染を引き起こしている。しかし、パリ市民は公共交通機関を利用するよりも、自分の車の中で過ごすことを選ぶ。 パリ市民は車があるおかけで近郊の混雑やバスの待ち合い、地下鉄の階段と通路を走ったりすることをしなくてすむ。 フランス語 解決策はおそらく自転車だろう。人々はそれを玄関先で乗って、自分の会社の前で乗り捨てる。2001年にパリ市長が自転車利用の促進を図る政策を進めた。約300キロに達する自転車専用レーンは首都パリのいくつもの通りで整備され、その利用率は4年で47パーセント上昇した。時期に、セルフ自転車方式貸し自転車システムが新設されることになるだろう。 鉄道の駅や地下鉄の駅の近くに旅行者は自転車がつなぎとめられた自転車利用端末を見つけることになる。クレジットカード1枚で旅行者は自転車を一台取り出し、好きなだけ使い、別の自転車利用端末に返却することができる。 問題は、モンマルトルの丘、あるいはビュットショーモンの丘である。この２つの区域には急な坂のある通りがいくつもある。降りるときには非常に簡単だが、自転車を押しながら雨の中や焼け付く太陽の下で徒歩で登っていく時には快適ではない。モーター付き自転車の一般利用を開始することが必要になってくるのだろうか。